Конфликт с водителем главы МЧС

Увлекательная и интересная статья.

Автомобилист, которому угрожал водитель главы МЧС, отказался пройти тест на "детекторе лжи".
Москвич, которому водитель автомобиля главы МЧС угрожал по громкоговорителю выстрелом в голову, отказал следователю СК РФ в просьбе пройти тестирование на "детекторе лжи".
"Несколько дней назад мне позвонил следователь и предложил пройти психофизиологическое исследование для всестороннего рассмотрения дела, заявил журналистам автомобилист по имени Андрей. "Следователь сказал, что неаргументированный отказ может рассматриваться как противодействие следствию. Тем не менее, я отказался". Исследование было предложено пройти в Главном военном клиническом госпитале имени Н.Н.Бурденко. Андрей отметил, что не смог добиться ответа на вопрос, как продвигается расследование инцидента и сделал логичный вывод, что, скорее всего, в возбуждении дела будет отказано.
Напомним, что в середине мая в Интернете появилась видеозапись, на которой автомобиль Mercedes главы МЧС РФ Сергея Шойгу с "мигалкой" пытается обогнать на МКАДе другой автомобиль, но тот не уступает дорогу. После этого из машины министра через громкоговоритель звучит фраза: "Тебе что, в голову выстрелить?" Официальный представитель МЧС Ирина Андрианова сообщила, что в автомобиле на тот момент находился только водитель, самого Шойгу в машине не было. На следующий день после обнародования видеоролика водитель министра был уволен за "некорректное поведение на дороге".
Водитель второго автомобиля обратился в Следственный комитет РФ с просьбой возбудить уголовное дело по ст. 119 УК РФ (угроза убийством или причинением тяжкого вреда здоровью) и ст. 130 УК РФ (оскорбление). "У меня имелись все основания опасаться осуществления угрозы убить меня путем выстрела в голову. Данная угроза воспринималась мною серьезно, как покушение на мою жизнь, а также на жизнь моей семьи", заявил он.
Источник

Новый закон о техосмотре одобрен

Хорошая статья, всё понятно и доступно.

Совет Федерации в среду, 22 июня, одобрил закон о техническом осмотре автомобилей. Согласно документу, техосмотр привязывается к автогражданской ответственности, отменяется для новых автомобилей и переходит из ведения МВД к частным центрам.
Следующий и финальный этап принятия закона подписание президентом России Дмитрием Медведевым. Затем документ должен будет опубликован в "Российской газете", после чего с 1 января 2012 года вступит в силу.
Напомним, что после вступления закона в силу в течение двух лет автовладельцы смогут проходить техосмотр либо в привычных пунктах ГТО, которые относятся к МВД, либо у частных компаний, которые будут аккредитованы Российским союзом автостраховщиков. Для аккредитации юридическое лицо должно будет иметь "сооружения и средства технического диагностирования" и "не менее одного технического эксперта в штате".
Юридическим лицам разрешено будет проводить ТО только в том случае, если они будут включены в реестр операторов ТО. Сведения о таких компаниях МВД до 1 января следующего года передаст РСА, а сами фирмы, в свою очередь, должны направить в Союз соответствующие заявления.
Правила, в соответствии с которыми РСА будет аккредитовывать компании, будут утверждены Министерством экономики и развития России.
Как сообщалось ранее, ТО не потребуется для машин в возрасте до 3 лет, в следующий период (от 3 до 7 лет), машины массой до 3,5 тонн будут проходить ТО один раз в два года. Машины в возрасте свыше 7 лет и грузовые авто массой свыше 3,5 тонн, а также транспортные средства со спецсигналами и машины для обучения вождению обязаны проходить ТО ежегодно. Пассажирский транспорт и машины для перевозки опасных грузов будут предоставляться на обследование раз в полгода.
Прохождение техосмотра возможно вне зависимости от места регистрации автомобиля.
С начала действия закона техосмотр будет привязан к автогражданской ответственности. Без та�лона техосмотра нельзя будет приобрести полис ОСАГО. Если срок действия талона ТО истекает более чем за 6 месяцев до окончания предполагаемого срока действия заключаемого договора ОСАГО, страховщик также имеет право отказать в заключении договора. В связи с этим срок приобретения страховки увеличивается с 5 до 10 дней с момента возникновения права владения транспортным средством.
Также законом предусмотрено создание единой автоматизированной информационной системы ТО, в которую будут заноситься сведения о результатах проведения осмотра. Предполагается, что операторы будут вносить в систему марку и модель машины, VIN-номер, сведения о владельце, номер, дату выдачи, срок действия талона. За непредставление этих сведений оператору грозит штраф в размере до 50 тысяч рублей. Финансовая ответственность налагается также за нарушений требований аккредитации.
Документом также предлагается отменить наказание за отсутствие талона ТО. Штрафы, которые существуют в настоящее время, предлагается сохранить для такси и перевозчиков.
Как сообщает "Российская газета", талоны техосмотра, срок действия которых истек или истекает в текущем году, "продлеваются до момента истечения срока действия договоров ОСАГО в отношении таких транспортных средств после 1 января 2012 года". Одновременно с этой даты полностью освобождаются от ТО прицепы, имеющие разрешенную максимальную массу до 3,5 тонн.
"Авто.Вести.Ru"
Источник

Растрел за ибиение

Отличная статья! Наконец-то все раставлено по полочкам в моей глове!

Погоня в Приморье закончилась выстрелом полицейского в агрессивного водителя и его пассажира. Молодые люди с ранениями груди и плеча находятся в больнице, а Следственный комитет устанавливает правомерность применения инспектором ДПС табельного оружия.
В Приморском крае полицейская погоня за пьяным водителем закончилось стрельбой. Инцидент произошел в ночь на 18 июня во Владивостоке на перекрестке улиц Фадеева и Борисенко. Как сообщает пресс-служба Следственного управления СК России по Приморью, к экипажу ДПС подошел прохожий, который сообщил о подозрительных молодых людях, садившихся в автомобиль Mitsubishi Pagero. Очевидец также сообщил, что молодые люди вели себя агрессивно и находились в состоянии алкогольного опьянения.
Во время патрулирования района был замечен подозрительный автомобиль с сильно тонированными стеклами, оборудованный для езды по бездорожью, который по внешнему виду напоминал указанный очевидцем. Полицейские потребовали от водителя остановиться, однако вместо этого внедорожник увеличил скорость и попытался скрыться от патрульной машины.
На улице Сафонова водитель иномарки, не справившись с управлением, протаранил на полном ходу два припаркованных автомобиля, Toyota Land Cruiser и Toyota Vista; это его не остановило, и погоня продолжилась.
Только после того, как по громкой связи полицейские предупредили людей, находившихся в Mitsubishi, о применении огнестрельного оружия, водитель-беглец остановился.
Заблокировав иномарку своей машиной, полицейские подошли к ней и потребовали водителя от предъявить документы. Когда дверь открылась, из салона повеяло запахом алкоголя, а водитель стал вести себя агрессивно.
"В салоне внедорожника оказались двое 17-летних подвыпивших парней, Артур Лошманов и Максим Дында. Естественно, что в силу юного возраста водительского удостоверения у них не было. Оказалось, что автомашина принадлежит матери одного из правонарушителей; имен�но сын владелицы, Дында, и находился за рулем иномарки", сообщили в СК.
После этого гаишники приняли решение проводить нарушителя и его пассажира в участок, однако при попытке посадить их в машину завязалась потасовка.
Водитель ударил одного из полицейских, сержанта Дмитрия Шерина, локтем в глаз, а затем схватил за голову и впечатал в открытую дверь. В этот момент приятель нападавшего попытался вытащить у покалеченного полицейского табельное оружие. Сделать ему это не удалось, поскольку сержант оказался проворнее и выстрелил первым.
Пуля попала в грудь Дынде, а затем, прошив тело насквозь, ранила в плечо Лошманова. После этого патруль вызвал скорую, которая отвезла раненых в больницу. Позже выяснилось, что Максим Дында выкрал ключи от автомобиля у своей матери, пока та спала, и отправился с приятелем кататься по городу. Заявление собственница внедорожника подавать не стала, зато инспекторы выяснили, что на задержанного Дынду уже несколько раз составляли протокол, в частности, за агрессивное поведение и вымогательство денег у своих отдноклассников.
Несмотря на то, что применивший табельное оружие сержант Шерин руководствовался п.2 ст.24 и п.1 ст.23 закона "О полиции" ("Сотрудник полиции имеет право применять огнестрельное оружие для пресечения попытки завладения огнестрельным оружием"), Следственное управление СК России по Приморскому краю возбудило проверку законности его действий.
Как сообщает приморское агентство Prima Media, пострадавший инспектор сейчас находится на больничном. Врачи зафиксировали у него сотрясение мозга и сильную ссадину на лице. Кроме того, с инспектором сейчас работают психологи. На работе он на хорошем счету.
Источник

Отречение от мигалок

Хоть кто-то здравомыслящий остался.
Почему блоггеры устроили травлю Михалкова даже после того, как он отказался от мигалки на машине? В чём, на самом деле, проблема: в людях или в пробках? Мнение зав.кафедрой политологии и социологии РЭУ им. Плеханова Владимира Бурматова.

Источник

Суд принял сторону Алены Ярош

Отличная статья получилась.

Московский областной суд отменил решение городского суда Одинцово и постановил вернуть дело о январской аварии на Рублево-Успенском шоссе на повторное рассмотрение.
Напомним, что в апреле 2011 года городской суд Одинцово не принял жалобу Елены Ярош, пострадавшей в ДТП с участием машины полпреда Президента РФ Гарри Минха на Рублевке в январе текущего года. Кроме того, суд отказался признать Ярош пострадавшей, несмотря на то, что девушка получила серьезные травмы и перенесла несколько операций. 17 мая следствие официально признало девушку пострадавшей, что позволило ей требовать выплаты компенсации в судебном порядке.
Нашумевшее ДТП произошло 19 января 2011 года на 5-м км Рублево-Успенского шоссе в районе деревни Раздоры. Автомобиль BMW, в салоне которого находился Гарри Минх, столкнулся с машиной Opel Astra, управляемой Еленой Ярош. В результате столкновения водитель чиновника погиб, а девушка получила тяжелые травмы. На полную реабилитацию, по словам медиков, ей понадобится 1,5 года. По факту аварии было возбуждено уголовное дело по ч.3 ст.264 УК РФ (нарушение ПДД и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека).
Источник

Транспортный налог в России могут отменить

По моему, очень полезная тема.

Российское правительство рассматривает возможность полной отмены транспортного налога. Это может произойти в том случае, если будут повышены акцизы на ГСМ. С таким предложением выступил премьер-министр России Владимир Путин.
В рамках встречи с представителями союза транспортников один из участников предложил повысить акциз на топливо, на что российский премьер ответил, что в таком случае надо отменять транспортный налог.
"Тогда нужно отменять транспортный налог, и главное препятствие здесь - позиция субъектов Федерации, которые его собирают", - прокомментировал предложение Владимир Путин. По его словам, полная отмена транспортного налога уже рассматривалась, однако тогда против такого решения выступили правительства регионов. "Но руководители регионов уговорили правительство не поднимать резко акциз и не убирать транспортный налог", - цитирует главу правительства агентство ИТАР-ТАСС.
"Но это не значит, что это останется навсегда. Мы думаем, может быть, в будущем акциз приподнять, а транспортный налог совсем убрать. Это находится в проработке", - резюмировал Владимир Путин.
Транспортный налог был снижен в два раза в конце прошлого года. Соответствующий законопроект был подписан президентом России 1 декабря 2010 года. Согласно документу, базовая ставка налога для автомобилей мощностью до 100 л.с. составляет 2,5 рубля за лошадиную силу вместо 5, как раньше. Для машин мощностью от 100 до 150 л.с. - 3,5 рубля (вместо 7 рублей), от 150 до 200 л.с. - 5 рублей вместо 10, от 200 до 250 л.с. - 7,5 рублей вместо 15, а для автомобилей мощностью более 250 л.с. ставка снизилась до 15 рублей (раньше - 30 рублей).
Источник

Машина по доверенности? Легко!

Много хорошего можно сказать об этой статье.

В последние несколько лет все чаще и чаще встречается в прессе, в Сети и в специализированной литературе некий "ликбез" на предмет правового аспекта владения автомобилем.
Основным лейтмотивом этого проходит опасность и для покупателя, и для продавца владения автомобилем по доверенности. Для чего государству это надо, понятно, но людям навязывается мысль, что это, в первую очередь, надо именно им. Частично не лишено смысла, так как определенные риски при этом все-таки есть. Перечислим основные:
Так как владельцем де-юре являетесь все-таки не Вы, то у человека, продавшего Вам машину по доверенности, всегда есть мошенническая возможность получить проданный автомобиль обратно, просто отозвав доверенность или заявив машину в угон. Разбирательство будет долгим, в тюрьму Вы, скорее всего, не сядете, но автомобиля и денег больше никогда не увидите.
Если вдруг номинальный хозяин авто неожиданно умрет, то машина попадает в наследственную массу, и у наследников появляется возможность заявить, что они вообще ничего не знают о купле-продаже, а авто принадлежало наследодателю. Закон будет на их стороне. Итог тот же: ни машины, ни денег.
Если же Вы являетесь продавцом авто и хотите отдать его по доверенности, то сразу приготовьтесь к тому, что транспортный налог платить все равно Вам.
Кроме того, не забывайте про "письма счастья" со штрафами с автоматических камер-радаров. Как бы это ни противоречило здравому смыслу, но виновный за нарушение скорости зафиксированной такой камерой машины владелец автомобиля, а не водитель. Бред, конечно, но это суровые реалии, и с ними приходится считаться.
А вот теперь давайте поговорим о плюсах управления и владения машиной по доверенности.
Во-первых, уже упомянутый транспортный налог. Я понимаю искреннее нежелание многих моих сограждан его платить, так как суммы могут быть очень приличными, за Рендж Ровер Вок почти 50 000 рублей, напри�мер, а куда они расходуются не видно, ибо качество дорог все равно отвратительное.
Во-вторых, те же самые штрафы. Автору этой статьи пришло постановление о штрафе за превышение скорости за тот период, когда его в стране вообще не было! И, как показал проведенный опрос, это не исключение, а правило не нашлось ни одного водителя, кто бы хоть раз не оказывался в подобной или похожей ситуации. Естественно, оплачивать чьи-то ошибки или (искренне надеюсь, что это не так) чьи-то злонамеренные действия очень не хочется.
Так вот, все эти проблемы решает управление автомобилем по доверенности. Штраф все равно придет, и налоговая свое извещение все равно отправит, но не Вам. А вот кому на этом стоит остановиться поподробнее
Одна моя сотрудница живет на территории военного городка. Забор, КПП все как положено. В гости сходить не реально. Может, по этой причине, а может по какой иной, но извещения из налоговой и штрафы туда решительно не доходят. Что очень благотворно сказывается на материальном уровне людей, там проживающих.
А другой мой знакомый переоформил авто на бабушку, живущую в деревне во Владимирской области. Сделал он это после оплаты очередного транспортного налога, выраженного суммой, соизмеримой с поездкой с семьей куда-нибудь на Красное море на недельку. Машина старый американский джип, с двигателем 5,7 литра. Естественно, об оплате поборов, приходящих по почте, сразу забыл.
Так вот, автомобиль имеет смысл поставить на учет на человека, который ведет достаточно уединенную жизнь, никуда не ездит и государственные границы не пересекает. Бабушка в деревне идеально для этого подходит. Естественно, только при том условии, что у Вас с родственниками нормальные, а не формальные родственные отношения.
Второй вариант ставим авто на учет на человека, проживающего в месте, затрудняющем его контакт с представителями власти. Военный городок, оленеводческое стойбище вариантов масса, только подходить к вопросу стоит творчески.
Знаком еще и с третьим вариантом: постановка машины на учет на и�ностранца. У многих из нас после развала СССР осталась родня или близкие друзья за границей. Украина, Белоруссия, Казахстан это не принципиально. Важно иное они в России иностранцы. Так вот, приезжает такой иностранец, официально регистрируется у Вас же в квартире, покупает машину, ставит ее на учет, выписывает доверенность и все. Уезжает. Дело можно считать сделанным. Для налоговых органов, ГАИ и судебных приставов контактное лицо он, а не Вы, хоть машина находится фактически у Вас в распоряжении.
Сразу хочу развенчать несколько мифов.
За границу не выпустят, если есть неоплаченный штраф. Это не так, точнее, не совсем так. В так называемые стоп-листы попадает менее 0,05 процента должников. И точно не только за неоплаченные штрафы. Вероятность можете посчитать сами.
За неоплаченные штрафы и транспортный налог могут отобрать машину. Это вообще очевидная ложь, так как основной принцип соразмерности никто пока еще не отменял. Нельзя за долг в 10000 рублей отобрать имущество стоимостью в миллион, ибо это прямо противоречит всему федеральному законодательству.
При наличии неоплаченных штрафов будут большие сложности при прохождении техосмотра. Это тоже не совсем так, но останавливаться на незаконных действиях сотрудников милиции (полиции) не буду, так как обязательный техосмотр для транспортных средств массой менее 3,5 тонн сейчас отменен.
Вот и получается, что во владении автомобилем по доверенности, как сами видите, плюсов все равно больше, чем минусов. Так что не сбрасывайте со счетов такую возможность, а всего лишь при ее реализации подходите к вопросу осмотрительно и творчески!
Источник

Пассажиры не успели выбраться из салона

Хорошая статья, рекомендую.

Рано утром на трассе Москва Рига под Тверью произошло лобовое столкновение рейсового автобуса MAN и автомобиля Volvo. После ДТП произошел пожар. Все пассажиры, находившиеся в салоне автобуса, сгорели заживо.
Еще одна крупная автокатастрофа с участием пассажирского транспорта произошла за последнюю неделю. Рано утром на 333-м километре трассы М-9 Москва Рига междугородний автобус марки MAN лоб в лоб столкнулся с легковым автомобилем Volvo, сообщили "Газете.Ru" в МЧС Тверской области.
От мощного удара автобус свалился в кювет и загорелся. Пламя моментально распространилось по всему периметру. Водитель и пассажиры не успели выбраться из салона и сгорели заживо.
По предварительным данным, погибли все шесть человек, которые находились в салоне рейсового автобуса.
Кроме того, в ДТП серьезно пострадал автомобиль Volvo, который после столкновения превратился в бесформенную груду металла. В салоне машины находился только водитель, который погиб на месте происшествия еще до прибытия помощи.
Автокатастрофа произошла, так как один из водителей выехал на полосу встречного движения. Кто именно стал виновником водитель автобуса или иномарки неясно. На этот счет поступает противоречивая информация. "По предварительным данным, водитель легкового автомобиля Volvo с литовскими номерными знаками выехал на полосу встречного движения и столкнулся с рейсовым автобусом MAN", цитирует РИА "Новости" представителя управления ГИБДД по Тверской области Дениса Черных.
Однако на условиях анонимности сотрудники ГИБДД говорят, что водитель рейсового автобуса мог просто уснуть за рулем.
"Авария произошла ранним утром, поэтому нельзя исключать, что водитель мог и уснуть за рулем, не выдержав нагрузок", сказал "Интерфаксу" источник в областной ГИБДД. Сейчас решается вопрос о возбуждении уголовного дела по факту ДТП.
Автобус следовал в сторону Твери по маршруту Нелидово Тверь. Личнос�ти погибших уточняются. Вероятно, потребуется судебно-медицинская экспертиза для опознания, так как тела людей сильно обгорели.
Для ликвидации последствий ДТП в Тверской области создана группировка сил и средств в составе 56 человек и 18 единиц техники, в том числе от МЧС России 11 человек и 4 единиц техники. На место происшествия выехал начальник главного управления Арсен Григорян. Также на месте ДТП работают психологи МЧС России по Тверской области.
Аналогичная катастрофа произошла на прошлой неделе в ночь на пятницу. Между 104-м и 105-м километром автотрассы "Дон" в Ступинском районе Московской области пассажирский автобус марки Neoplan-116 по неустановленной причине въехал в следовавший в попутном направлении автомобиль КамАЗ-541120. После удара рейсовый автобус загорелся. В пожаре погибли 10 человек. По предварительным данным, водитель чартера заснул за рулем и на высокой скорости въехал в грузовик.
Источник

Смертельная подстава

Хорошее видео.
В четверг, 26 мая, в 18:45 в Самаре около кладбища "Сорокины Хутора" столкнулись пять автомобилей. Автомобиль Mazda 3, за рулем которой сидела Евгения Былинина, двигался по второй полосе. По словам очевидцев, в районе кладбища следовавший за Маздой водитель Тойоты начал сигналить, требуя пропустить его вперед. Былинина дорогу не уступила, тогда Toyota обогнала Мазду по первой полосе и резко затормозила.
Пытаясь уйти от столкновения, Былинина вывернула руль вправо и по касательной задела Ford, двигавшийся в попутном направлении. После этого Mazda вылетела на "встречку", где столкнулась с ВАЗ-2108 и Лада Калина, как сообщил начальник городского ГАИ Дмитрий Балькин.
Муж Былининой, 29-летний Евгений, сидевший на пассажирском сиденьи спереди, погиб на месте. Евгения Былинина "скорой помощью" была доставлена в больницу им. Калинина. Женщина, находившаяся на 7-м месяце беременности, скончалась ночью 27 мая. Также в ГБ 2 от полученных травм умер водитель ВАЗ-21083 - 43-летний житель Свердловской области. Его 38-летний пассажир, сидевший на переднем сиденьи, с тупой травмой живота, переломом ребер и черепно-мозговой травмой находится в травматологическом отделении той же больницы.
Водители Калины и Форда не пострадали.
Водитель Toyota который, по всей видимости, спровоцировал ДТП, скрылся с места происшествия.
В настоящее время установлена цифровая часть госномера Toyota виновника аварии у кладбища "Сорокины Хутора", сообщили в ОГИБДД ОВД Самары. Также известен цвет иномарки. Информация была получена при расшифровке записей с камер видеонаблюдения.
В интересах следствия полученные сведения не разглашаются. Ведется розыск.
Евгений Былинин был племянником экс-главы авиакомпании "Самара" Константина Былинина, ныне генерального директора Международного аэропорта Иркутска.
Возбуждено уголовное дело по статье "Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц".
По предварительным данным сотрудников ГАИ, девушка-водитель правил дорожного движения не нарушала и ехала с положенной скоростью. Куда торопился владелец Тойоты, неизвестно. Но если его вина будет доказана - в ближайшие годы лихачу торопиться будет некуда. Его нелепый маневр на дороге стоил четырех жизней, в том числе еще не родившегося ребенка.



Источник

Михалков до сих пор ездит по встречке

Интересно и позновательно.

Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ начал проверку по факту езды по встречной полосе кинорежиссера Никиты Михалкова.
Один из активистов "Общества синих ведерок" (ОСВ) выложил в Интернет видео, в котором заснят неоднократный выезд на встречную полосу внедорожника Range Rover с номером А375МР97. Утверждается, что за рулем автомобиля в этот момент находился актер и режиссер Никита Михалков, за которым, по данным ОСВ, закреплен этот номер. Видео размещено на сайте ОСВ, а ранее оно появилось на YouTube.
На съемке видно, что внедорожник движется по Садовому кольцу, как минимум дважды полностью выезжая на встречную полосу, чтобы объехать пробку. После очередного выезда на "встречку" Range Rover уходит от преследования активистов ОСВ, которые передвигаются медленнее из-за плотного движения. На автомобиле нет "мигалки", которой Михалков пользовался ранее. Рядом с местом нарушения дежурит инспектор ДПС, не обращающий внимания на происходящее. На вопрос активиста ОСВ, почему он не задержал нарушителя, инспектор ответил, что занимался проверкой документов другого участника дорожного движения.
Напомним, что выезд на полосу встречного движения, согласно статье 12.15 КоАП РФ, наказывается лишением прав на управление автомобилем на срок от 4 до 6 месяцев.
"Я занимаюсь вопросами безопасности дорожного движения всю жизнь. Есть проблемы. Есть гибнущие люди. Есть серьезные проблемы, заявил по этому поводу журналистам начальник пресс-центра ДОБДД МВД России Владимир Шевченко. Пусть он там выехал. Его надо наказывать и все! Меня эти "мигалки" достали уже! Это тема социальной напряженности в обществе! Вопросы власти, привилегий и всего остального. Все водители должны быть одинаковы перед законом!"
Источник