У ГИБДД отнимут лишние функции

Отличная статья, хотя мне эта проблема не очень знакома.

Глава комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев во вторник внес в нижнюю палату парламента законопроект "О регистрации транспортных средств в РФ". Согласно документу, правом регистрации автотранспорта, наряду с ГИБДД, смогут обладать автосалоны и центры обязательного технического осмотра. Автор полагает, что этим сделает покупку для граждан максимально удобной, а ГИБДД разгрузит от излишних функций. Эксперты ФАР считают, что принятие такого закона может привести к бардаку в сфере учета и контроля транспорта.
Основная идея законопроекта, как отмечено в пояснительной записке к нему, в том, что покупатель авто в случае его принятия сможет получить государственные регистрационные знаки (автономер) "не отходя от кассы", прямо на месте покупки машины или прохождения техосмотра.
В то же время, как подчеркивает автор, законопроект сохраняет и существующий порядок (как альтернативный вариант) возможность регистрации транспортных средств в "уполномоченном правительством федеральном органе исполнительной власти", сейчас это МРЭО ГИБДД или ГАИ.
В законопроекте предлагается ввести государственную аккредитацию на выполнение этой услуги регистрации авто. Причем, аккредитованные организации (автосалоны и техцентры) могут выступать как в форме юрлица, так и в форме индивидуального предпринимателя. Дополнительной прибыли от регистрации машин эти организации не получат, автовладелец по-прежнему уплачивает сбор только в виде госпошлины. Кстати, это отличает предлагаемую новеллу от практики 90-х, когда номера можно было за доплату получить прямо в салоне.
Контроль и надзор за деятельностью регистрирующих салонов и центров будут осуществлять, указано в пояснительной записке, путем проведения плановых и внеплановых проверок теми же сотрудниками ГИБДД. Проверки будут проводиться один раз в два года, говорится в законопроекте.
"Основная идея введения института аккредитованных организаций за�ключается в упрощении и создании максимального удобства для владельцев транспортных средств при регистрации транспортных средств", указывает автор проекта закона. "Это устранит условия для недобросовестных действий и злоупотреблений, когда оформление регистрационных документов и выдача номеров на транспортные средства производятся по специальным и нерегламентированным законодательством серым , коррупционным схемам", полагает Шишкарев.
Интерес для техцентров и салонов, по мысли автора, заключается исключительно в возможности оказывать полный спектр услуг: будь то продажа транспортного средства, проведение обязательного технического осмотра или регистрация автомобиля. А это "удобно и выгодно именно потребителю (владельцу транспортного средства)", полагает он. В конечном счете, этим государство поддержит малый и средний бизнес в данном сегменте рынка, а ГИБДД разгрузит от излишних функций в рамках реформы МВД, считает автор.
Законопослушный гражданин или террорист?
В Федерации автовладельцев России (ФАР) не слишком высоко оценили инициативу Шишкарева. "Я не считаю такие поправки полностью правильными, сказал GZT.RU координатор московского отделения ФАР Андрей Филин. Купил автомобиль пройди государственную регистрацию. Контроль все же должен быть: никто в салоне не знает, кто приобрел машину и с какими целями законопослушный гражданин или террорист".
Напомним, летом 2010 года Сергей Шишкарев совместно с вице-спикером Олегом Морозовым и еще десятью депутатами-единороссами уже вносил не слишком удачный проект закона "Об обязательном техническом осмотре транспортных средств в РФ". Документом предлагалось создать сеть частных пунктов технического осмотра автомобилей, а также предоставить право проводить техосмотр (с выдачей талона ГТО) дилерским центрам, имеющим ремонтные мастерские.
Однако, законопроект, уже прошедший процедуру первого чтения, завис в комитете из-за негативной оценки президентом России. Дмитрий Медведев (точнее, ГПУ президента) в заключении на текст указал, что усмотрел в концепции коррупциоемкую норму. Речь шла о совмещении видов деятельности, когда водитель приезжает на прохождение т/о и устраняет на месте, в сервисе (за дополнительную плату), найденную при осмотре неисправность автомобиля.
Как заявил тогда президент, "совмещение видов деятельности может повлечь необъективность оценки технического состояния транспортного средства вследствие возникновения заинтересованности собственников центров". Иначе говоря, на вашей ласточке найдут несуществующую неисправность и сдерут за ее "ремонт" две-три цены.
Кстати, эту норму активно лоббировали представители крупных автодилеров. Как итог, законопроект завис в комитете, несмотря на наличие положительного заключения правительства на текст первого чтения.

Источник

ГИБДД устроит облавы на пьяных водителей

Отличная статья, мне эта тема знакома.

Госавтоинспекция России намерена отловить всех пьяных водителей с помощью медиков. Об этом сообщил сегодня главный государственный инспектор безопасности дорожного движения РФ генерал-полковник милиции Виктор Кирьянов.
Вычислять нетрезвых автомобилистов будут сотрудники ГИБДД совместно с врачами. "Этот опыт уже давно и весьма успешно используется в западных странах, рассказал генерал. Выезжают совместно несколько нарядов ГИБДД и бригад врачей и начинают останавливать подряд и проверять всех водителей на состояние алкогольного опьянения. Мы также намерены использовать эту практику, для этого будут подготовлены необходимые предложения о внесении изменения в законодательство".
В. Кирьянов обратил внимание на то, что дать взятку при такой ситуации будет практически невозможно. "Этот метод работы будет способствовать дальнейшему сокращению числа пьяных водителей на наших дорогах, ведь количество ДТП по их вине по-прежнему велико, отметил руководитель Госавтоинспекции. Так, за десять месяцев 2010 года было зафиксировано 10 176 таких ДТП, что на 6,1% меньше, чем годом ранее. В этих авариях погибли 1625 человек меньше на 21,1% и 14 903 получили ранения здесь сокращение на 6,2%". В целом, по его словам, после ужесточения наказания в отношении пьяных водителей в 2008 году число аварий с их участием сократилось на 40%.
Ранее начальник управления ГИБДД ГУВД по Московской области генерал-майор милиции Сергей Сергеев сообщил, что с 6 августа 2010 года, когда была отменена норма предельного содержания алкоголя в крови водителя, количество ДТП с участием нетрезвых водителей сократилось на 18%. Тем не менее, по словам С. Сергеева, проблема остается достаточно острой: ежедневно в Московской области милиционеры выявляют от 50 до 100 нетрезвых водителей.
Напомним, что в конце октября текущего года вступил в силу приказ Минздравсоцразвития о новом порядке определения трезвости водителя.� Теперь российские медики определяют, трезв водитель или пьян, только при помощи показаний приборов. Клиническая картина неровная походка, несвязная речь, нездоровый цвет лица больше не принимается во внимание.

Источник

Новый виток цен

Просто рекомендую почитать.

В России вновь дорожает топливо. По прогнозам специалистов, к Новому году литр горючего станет дороже почти на полтора рубля.
С СЕРЕДИНЫ октября средняя стоимость литра топлива на российских АЗС в зависимости от марки увеличилась на 20-40 копеек. Это объясняется высокими (более $80 за баррель) ценами на нефть на мировых рынках.
Эксперты прогнозируют еще более серьезное удорожание нефтепродуктов, связанное с повышением акцизов на бензин и солярку, которое начинает действовать с 1 января 2011 года. По мнению президента Московской топливной ассоциации Евгения Аркуши, владельцы АЗС уже сейчас переписывают ценники, чтобы избежать резкого скачка цен в начале января. По его расчетам, к новогодним каникулам литр топлива может подорожать примерно на полтора рубля.
Между тем Федеральная антимонопольная служба, которая обычно пристально следит за ростом стоимости бензина и солярки, на момент сдачи этого номера в печать никак не отреагировала на то, что нефтяные компании стали увеличивать цены за полтора месяца до официального повышения акцизов на нефтепродукты.
Антон МАРЬИНСКИЙ

Источник

Автовладельцев обязали убирать улицы

Cтатья отличная! давно уже не читал ничего подобного.

Власти Санкт-Петербурга решили навести порядок с уборкой снега весьма необычным образом. Дело в том, что дворники просто-напросто не справляются с уборкой снега (или не желают справляться), на многих улицах образовались огромные завалы, постоянно возникают сложности с проездом автомобилей (разумеется, из-за этого образовываются гигантские пробки).
Так вот очищать улицы от лишнего снега в Петербурге решили при помощи водителей. Причем на принудительной основе. Оказывается, власти Северной столицы еще в 2007 году приняли постановление 1334 "Об утверждении Правил уборки, обеспечения чистоты и порядка на территории Санкт-Петербурга". И там сказано, что "владельцы механических транспортных средств... стоянка которых осуществляется на территории объектов улично-дорожной сети, дворовых, внутриквартальных территориях более 3 суток, обеспечивают на время стоянки соблюдение чистоты и порядка (включая уборку от снега и загрязнений) на
участках территорий на расстоянии 3 м от них".
То есть отныне очищать улицы от снега вдоль обочин должны не дорожные службы, а сами водители. А тех, кто не хочет выполнять работу дворников, предполагается штрафовать. На сумму до 2000 руб.
В нашем фоторепортаже вы можете увидеть, что сейчас происходит на улицах Северной столицы. Как видно из этих снимков, которые были сделаны сегодня, работы у водителей более чем достаточно.
P.S. Кстати, очень похожая ситуация с уборкой снега была в Северной столице и в прошлом году.

Источник

Льготные автокредиты вошли в моду

Cтатья отличная! давно уже не читал ничего подобного.

За 11 месяцев текущего года в России было выдано 144 тыс. автокредитов в рамках программы льготного кредитования. Это в 2 раза превышает результаты за весь 2009 год.
Об этом сообщает газета "Коммерсантъ", ссылаясь на данные Минпромторга РФ. По мнению аналитиков, рост количества выданных автокредитов напрямую связан с увеличением количества банков, допущенных до участия в данной программе. Если раньше выдавать такие кредиты могли только крупные банки с определенным уставным капиталом, то с февраля 2010 года эти требования были сняты, в результате чего количество банков, выдающих льготные автокредиты, выросло до 104. Кроме того, это способствовало росту конкуренции среди финансовых организаций, которые были вынуждены предлагать клиентам более выгодные условия кредитования. По данным на 25 ноября 2010 года лидерами по выдаче льготных автокредитов являются Сбербанк (46,3 тыс. кредитов), Русфинанс банк (27,8 тыс.), Росбанк (16,2 тыс.), ВТБ 24 (15,6 тыс.) и Юникредит банк (12,5 тыс.). На них приходится 82% всех выданных в рамках программы кредитов.
Участники рынка автокредитования просят Правительство продлить программу на 2011 год. Однако, по данным Минпромторга, этот вопрос "в верхах" пока не обсуждался.
Напомним, что государственная программа субсидирования процентной ставки по автокредитам на покупку машины отечественного производства стартовала в апреле 2009 года. Она предполагала возмещение двух третей ставки рефинансирования ЦБ (в настоящее время это примерно 5,17%) банкам. Изначально кредит выдавался только на приобретение автомобиля стоимостью до 350 тысяч рублей и предполагал внесение первоначального взноса в размере не менее 30% от цены машины. Позже планка стоимости была поднята до 600 тыс. рублей, а первоначальный взнос снижен до 15%.
В прошлом году планировалось выдать 150 тысяч займов, но удалось реализовать только 71 486 кредитов.

Источник

За сбитую школьницу оставили на пятый год

Интересная и увлекательная статья.

Водитель из Екатеринбурга, на огромной скорости сбивший насмерть второклассницу и сбежавший с места аварии, во второй раз предстал перед судом. Мать девочки возмутило, что преступник был отправлен на трехлетнее поселение. Суд решил, что виновник должен отсидеть пять лет в тюрьме и выплатить матери миллион.
Свердловский водитель Артем Маханюк, сбивший насмерть второклассницу и скрывшийся с места преступления, вновь оказался на скамье подсудимых. Свердловский областной суд отправил его дело на повторное рассмотрение. Причиной стало заявление матери погибшей, которая посчитала приговор три года колонии-поселения, слишком мягким.
"Я в полной мере осознал последствия своего преступления. И, правда исправился! Я уверяю вас, что дальнейшая изоляция меня от общества не обязательна. Я готов понести альтернативное наказание. Например, могу полностью отказаться от управления автомобилем. Навсегда!", - заявил Артем Маханек, выступая со своим последним словом.
Артем попытался использовать повторное рассмотрение своего дела, чтобы смягчить себе наказание. Он уже семь месяцев находится в следственном изоляторе. По первому приговору, он осужден к трем годам заключения в колонии-поселении.
Инцидент произошел 31 марта.
Черная Toyota Camry, проехав на красный сигнал светофора в Екатеринбурге, сбила второклассницу Настю Шершневу. Как следует из документов следствия, удар был такой силы, что тело девочки отлетело на 30 метров. Машина, не сбавляя скорости, скрылась с места трагедии.
9-летняя девочка получила травмы, несовместимые с жизнью.
Прибывший тогда на место событий начальник ГИБДД Екатеринбурга Юрий Замятин, отметил наглость, с которой было совершено ДТП. "Такой дерзости в нашей практике еще не было", - заявил главный городской автоинспектор.
Чтобы найти виновника, сотрудники ГИБДД подключили все имеющиеся у них силы. Облетели пригород Екатеринбурга на вертоле�те. "Часто бывает, что водители, чтобы скрыть следы преступления, бросают свой автомобиль в лесу, садах, сжигают или пытаются утопить в болоте. Сверху бы мы обнаружили такую машину", - поясняли тогда сотрудники ГИБДД.
Чуть ли не каждому свердловскому владельцу Toyota Camry пришлось тогда пройти через проверку автоинспекции. Некоторые сами приезжали в ГИБДД и предъявляли свой автомобиль для досмотра, чтобы их вычеркнули из списка подозреваемых.
Милиционеры даже обратились к помощи экстрасенсов. "Человек сам вышел на нас, предложил помощь. Мы решили не отказываться. Этот экстрасенс сказал нам тогда, что машина выехала из города и поехала по серовскому тракту. Это мы и сами предполагали.
Однако этот экстрасенс назвал цифры госномера автомобиля. Как выяснилось позже, цифры были верными, только не в том порядке", - рассказал начальник отдела по расследованию ДТП с тяжкими последствиями ГСУ ГУВД по Свердловской области Андрей Лизанец.
Маханюка задержали через пять дней после ДТП. Он сразу же во всем сознался, хотя и утверждал, что правил дорожного движения не нарушал.
Осмотрев его автомобиль, автоинспекторы пришли к выводу, что одним их обстоятельств сопутствующим совершению ДТП, стала чрезмерная тонировка машины. Впрочем чему удивляться: за один только 2009 год зафиксировано 30 нарушений правил дорожного движения Артемом Маханюком.
Орджоникидзевский суд Екатеринбурга в июле приговорил водителя к трем годам заключения. Однако позже свердловский областной суд, по требованию пострадавшей стороны, отправил дело на новое рассмотрение.
Прокуратура и мать Насти Светлана Шершнева потребовали вынесения максимального наказания Артему Маханюку 5 лет заключения. Судья, выслушав доводы сторон, встал на сторону пострадавшей женщины. Согласно новому решению, водитель Toyota приговорен к четырем годам и девяти месяцам заключения. Причем ужесточили и режим содержания вместо колонии-поселения Маханюк отправится в колонию общего режима. Помимо этого, Маханюк должен выплатить Светлане Шершневой миллион �рублей компенсации морального ущерба.
Адвокат обвиняемого Алексей Петрусенко после короткого совещания со своим подопечным, объявил журналистам: "Мы приговор считаем слишком суровым. Будем его обжаловать".

Источник

Письмо к Матвиенко

Действительно отличная тема.

Известный российский актер Михаил Трухин, который прославился ролями в сериалах про "ментов", написал открытое письмо губернатору Санкт-Петербурга Валентине Матвиенко (оно опубликовано "Московским комсомольцем"). В нем актер фактически обвинил госпожу Матвиенко в том, что из-за ее бездействия под колесами мусоровоза погибла двухлетняя девочка. По мнению Михаила Трухина, эта нелепая смерть произошла исключительно из-за того, что дороги в Петербурге не убирают, причем власти даже не хотят этого делать.
Текст письма - в продолжении публикации
Открытое письмо Михаила Трухина губернатору Санкт-Петербурга Матвиенко В. И.
В среду в Санкт-Петербурге, в обыкновенном дворе в Невском районе среди бела дня произошла страшная трагедия. Мусоровоз переехал двухлетнюю девочку, которую родители везли на санках. Можно списать это на несчастный случай, на злой рок и прочую ерунду, которая уже не имеет никакого отношения к погибшему ребенку. Но правда в том, что питерские дворы и улицы уже вторую зиму напоминают ад. Люди вынуждены ходить не по тротуарам, а по проезжей части, рискуя жизнью.
Так получилось, что я уже шестой год живу и работаю в Москве. Но Питер остается для меня родным. Я здесь рос и учился. Мне не безразлична его судьба и люди, которые здесь живут. Я приезжаю сюда на съемки, иногда по нескольку раз в неделю. И я вижу, как Вы не любите мой город, как Вы унижаете его жителей. Ни в одной цивилизованной стране я не слышал ничего подобного! В прошлом году Вы предложили населению взять в руки лопаты и тазики и убирать дворы самим. И мне хочется спросить: "А не треснет лицо у нынешней власти от такой роскоши?! (Долго подбирал благозвучный эквивалент этому выражению, но не сумел). И не отчисляет ли население городскому ЖКХ колоссальные деньги ежемесячно, согласно коммунальным платежам?.. Куда деваются эти деньги?!"
В прошлом году, судя по Вашим утверждениям, вся снегоуборочная техника "вышла из� строя" - наверное, так и есть. Ни одной снегоуборочной машины в Санкт-Петербурге прошлой зимой я не видел. Последний раз я был в Питере 13-го и 14-го декабря этого года. Сосульки шестиметровой (!) длины висели на каждом доме Невского проспекта и прилегающих улицах. О других районах и говорить не стоит. Все въезды в дворы завалены снегом. Сами дворы не убираются вовсе.
Меня, как и Вас, по городу возит машина с водителем. Только маршруты у нас разные. Вы - по набережным и проспектам, ведущим за город или в аэропорт. Их регулярно чистят, по нескольку раз в день. Я же езжу вдали от этих трасс - чтобы не встать в пробку, когда Вас пропускают. И я, судя по происходящему в городе, вижу больше, чем Вы.
Откройте, пожалуйста, бронированное стекло, Валентина Ивановна. Посмотрите в глаза родителям той девочки, которой уже нет и не будет никогда. Сдавайтесь и выходите с поднятыми руками. Найдите в себе силы передать город человеку, который будет его хотя бы убирать. Или возьмите тазик и красную лопатку и вместе со всем Смольным выходите на улицу. Отрабатывать деньги налогоплательщиков. Вы им должны с прошлой зимы.
Издревле на Руси была примета: тот хозяин хорош, у кого на крыше сосулек нет, а хозяин теплом дорожит, экономит. Вы об этом не знали, Валентина Ивановна? Просто изолируйте крыши - и не будет течь. В коляски снег не будет падать. Я, как человек с высшим гуманитарным образованием, и то это понимаю. Или для этого надо собирать комиссию по нанотехнологиям и, в который уже раз, пускать по кругу бюджетные деньги? И, коль скоро зашла об этом речь, почему в Питере коммунальные службы не работают по ночам, как в Москве, когда им не мешают прохожие и поток машин? Они что - из другого теста сделаны? Врожденная интеллигентность мешает? Менталитет не тот?
Страшной трагедии можно было избежать, если бы Вы извлекли урок из предыдущей зимы. Зима же каждый год является для Вас стихийным бедствием. То лопат нет, то снегоуборочная техника "одета" в летнюю резину.
Я видел кинохронику блокадного Ленинграда, я з�наю блокадников, которые пережили те страшные зимы. Вы подводите город к этой черте. Мне стыдно смотреть в глаза иностранных туристов, которые, спотыкаясь и падая, преодолевают центральные улицы города, как на войне, по проезжей части, между потоками машин, потому что тротуары и пешеходные переходы завалены снегом. А ведь они приехали в "культурную столицу России". И Вам, конечно же, все равно, что до дома Пушкина на Мойке и до Спаса на Крови им не добраться - транспорта такого нет, а пешком опасно.
Я человек эмоциональный - иначе бы, наверное, не работал артистом. Но я никогда не писал гневных писем в газеты, не выступал с обличительными заявлениями на телевидении, не участвовал на "круглых столах" с обсуждениями острых тем. Не люблю давать интервью и стараюсь держаться от всего этого подальше. На этот раз не сдержался.
Принципиально не собираю под этим письмом подписи. Не хочу устраивать вокруг этого балаган, как у нас любят. Хотелось в конце письма написать "с уважением", но как-то рука не поднимается. Было оно, да все вышло. Поэтому, оставлю многоточие...

Источник

Берегись авто с мигалкой

Cтатья отличная! давно уже не читал ничего подобного.

Очередной водитель пострадал из-за того, что припарковался рядом с машиной питерского чиновника.
На днях в Санкт-Петербурге произошел очередной инцидент с участием автомобиля чиновника. Житель Петербурга Владимир Кузнецов припарковал свое авто рядом со зданием администрации Петроградского района. Напротив машины Владимира оказался автомобиль Audi А8 с номером "А005АА 98", принадлежащий автопарку Смольного. Как выяснилось позднее, автомобиль был закреплен за вице-губернатором Петербурга Алексеем Сергеевым, хотя самого чиновника в тот момент в салоне автомобиля не было.
По словам Кузнецова, машины друг другу абсолютно ничем не мешали, однако, водитель VIP-авто сначала посигналил ему фарами, а затем вышел из машины и грубо потребовал, чтобы Владимир убрал свой автомобиль. Кузнецов отказался, пояснив потом журналистам, что он оставлял машину на несколько минут и к тому же не мешал выезду Audi.
Кузнецов отошел к банкомату, но заметил, что зачинщик ссоры проколол колесо его машины и тут же уехал. Как выяснилось в итоге, проколотым колесом дело не обошлось: у машины пострадавшего оказался разбит сигнал поворота, а на заднем крыле обнаружилась большая царапина. Владимир написал заявление в ближайший отдел милиции.
Пресс-секретарь Сергеева Ольга Рудакова, заявила журналистам, что никакой информацией по делу не обладает. Впрочем, по ее словам, подобное "дикое поведение" не похоже на то, как ведет себя водитель вице-губернатора Сергеева.
Сам вице-губернатор, возможно, даже знает о хамском поведении своего водителя. Однако напомним, что его машина попала в ДТП 10 октября 2009 года. Авария произошла на Московском шоссе около 11 часов утра по вине смольнинского автомобиля, выехавшего на встречную полосу движения. В то раз в машине тоже находился один водитель, первым делом принявшийся свинчивать автомобильные номера. Видеозапись ДТП была выложена очевидцами на RuTube, но ее оперативно удали�ли.

Источник

Лимит имущественных выплат по ОСАГО увеличат

Увлекательная и интересная статья.

Минфин выступил с предложением увеличить лимит выплат ОСАГО по имуществу до 400 тысяч рублей. Ранее ведомство публиковало целый пакет поправок в закон об ОСАГО, по одной из которых лимита выплат за вред жизни и здоровью граждан, попавших в ДТП, увеличивается до 500 тысяч рублей.
Правда, расчетов по росту тарифов из-за нововведений, пока не проводилось. То есть насколько сильно увеличение лимита страховых выплат отразится на кармане водителей, оплачивающих полис ОСАГО, неизвестно, пишет "Интерфакс"
"В настоящее время предложение по увеличению имущественных выплат только обсуждается, однако Минфин РФ рассчитывает оформить его как поправку к закону об ОСАГО и внести ее в общем пакете изменений к этому закону в правительство до конца текущего года", - рассказала агентству заместитель руководителя департамента финансовой политики Минфина РФ Вера Балакирева.
Ранее Минфин РФ уже публиковал пакет поправок в закон об ОСАГО, в котором содержится предложение об увеличении лимита выплат за вред жизни и здоровью граждан, попавших в ДТП, до 500 тысяч рублей. А вот лимит выплат за имущественный вред первоначально предполагалось увеличить со 120 до 200 тысяч рублей, а теперь ведомство дошло до 400 тысяч.
По словам рыночных экспертов, самым достаточным лимитом могла стать сумма в 300 тысяч рублей. Цифра больше обязательно отразится на росте тарифов ОСАГО и, тем самым, на кошельках потребителей. "Расчеты увеличения базового тарифа по ОСАГО при подобном росте страховых сумм пока не делались. Однако мы понимаем, что увеличение лимита страховых выплат за вред имуществу в ОСАГО повлечет дополнительное увеличение базового тарифа", - сказала Балакирева. Предварительные расчеты страхового сообщества показали необходимость увеличения базовой ставки тарифа минимум на 30-35%.

Источник

Джип протаранил 20 автомобилей

Хорошее кино.

Водитель рассказал, зачем разбил 20 автомобилей: увидел НЛО и испугался
44-летний телережиссер Леонид Насветиков, разбивший на джипе более двух десятков машин в центре Москвы, дал интервью, в котором рассказал, что стало причиной его поступка. По одной версии, таран машин мог произойти из-за потери сознания в результате полученной черепно-мозговой травмы. По версии же самого лихача, его испугали красные круги, которые незадолго до аварии явились ему в небе.
Как уже сообщалось, 15 декабря около 15:30 москвич Леонид Насветиков на своем внедорожнике Hyundai Terracan совершил серию ДТП, в результате которых были разбиты 24 автомашины, в том числе два Ford,Infiniti, Volkswagen, Porsche Cayenne, большое количество других иномарок и машин отечественного производства.
Тараны начались на Самотечной улице, когда мужчина возвращался домой после того, как отвез своего 12-летнего сына в школу. Там пострадали три припаркованных легковушки. После этого на Олимпийском проспекте и на улице Дурова серебристый Terracan смял еще восемь автомобилей, после чего уехал. Обезумевшего водителя на джипе объявили в розыск. Примерно через четверть часа скрывшийся Terracan появился на Садовом кольце, где на улице Садовой-Спасской у дома 20 столкнулся еще с пятью машинами. Насветиков хотел ехать и дальше, но путь ему преградили обиженные водители покореженных машин, которые набросились на него и избили. Перед этим разбушевавшемуся водителю досталось от сотрудника ГИБДД, который при помощи прицельных ударов ногой пытался вытащить его из машины.