Техосмотр упал в цене

Много хорошего можно сказать об этой статье.

Прохождение этой процедуры должно стоить не более 958,5 рубля
Федеральная служба по тарифам (ФСТ) обнародовала документ Об утверждении методики расчета предельного размера платы за проведение техосмотра , из которого следует, что с 1 января 2012 года цена техосмотра автомобиля должна стоить не более 958,5 рубля (без НДС). При этом ФСТ оговаривается: это предварительные цифры, реальная стоимость может быть еще меньше.
В сообщении ведомства поясняется, что названная сумма в 958,5 рубля рассчитана исходя из средней по России стоимости нормо-часа для оператора техосмотра (1065 рублей), норматива продолжительности работы (39 минут) и времени на идентификацию автомобиля (15 минут). Представители ведомства также отметили, что тарифы на техосмотр будут различаться в зависимости от типа транспортного средства и региона России. Также планируется, что регионы будут самостоятельно устанавливать размер платы за работу оператора.
Методика расчета предельной цены техосмотра разработана ФСТ в рамках вступающего в силу с 1 января 2012 года Закона "О техническом осмотре транспортных средств". Однако замдиректора департамента государственного регулирования в экономике Минэкономразвития Евгений Ковтун считает, что тарифное ведомство все же основывалось на старых правилах прохождения процедуры, которые перестанут действовать сразу после Нового года. Кроме того, Ковтун заявил, что ему не ясно, как этот расчет будет учитывать особенности регионального ценообразования. Напомним, что ранее представители Минэкономразвития заявляли, что инструментальный контроль легкового автомобиля в 2012 году может стоить около 2 тысяч рублей, то есть почти в 2,5 раза выше, чем по действующим столичным тарифам.
Не случайно предложенная ФСТ стоимость прохождения техосмотра устраивает президента Федерации автовладельцев России Сергея Канаева. Однако он уверен, что при любой адекватной цене эта процедура все равно совершенно не �нужна владельцам новых (то есть не старше пяти лет) автомобилей, которые являются физлицами. "В первую очередь в упрощении и удешевлении техосмотра заинтересованы именно юридические лица, занимающиеся автоперевозками. Такие упрощения послужили бы серьезным стимулом для добровольного прохождения этой процедуры", уверен эксперт.
СПРАВКА "МК"
Прохождение техосмотра пока никто не отменял, поэтому получить удовольствие от этой процедуры можно и сегодня. Стоимость работ для легкового автомобиля 690 рублей + 300 рублей госпошлина. Каких-либо огромных очередей в пунктах технического осмотра замечено не было: мы обзвонили некоторые из них, и в каждом нам предложили приехать "прямо сейчас". Талон техосмотра можно заказать и на дом. По уверению безымянных людей, чьи телефоны мы нашли в Интернете по запросу "купить ТО", все будет сделано абсолютно легально и максимально быстро. Стоимость таких услуг для легкового автомобиля, зарегистрированного в Москве, варьируется от 4,5 до 5 тысяч рублей.
Источник

Глава ГИБДД Приморья подал в отставку

Просто рекомендую почитать.

Руководитель ГИБДД Приморья Александр Лысенко, возглавлявший ведомство 12 лет, подал в отставку. Один из самых скандально известных гаишников проходит сейчас по уголовному делу его подозревают в избиении водителя. Девять лет назад страж порядка уже был фигурантом уголовного дела, тогда он ударил кулаком женщину с ребенком на руках.
51-летний начальник управления ГИБДД Приморья полковник полиции Александр Лысенко подал в отставку. "Господин Лысенко написал рапорт об увольнении из органов внутренних дел, заявил "Газете.Ru" руководитель Национального общественного комитета по противодействию коррупции по Приморскому краю Николай Черентаев. Это нам сообщили достоверные источники в УВД и ГИБДД". В УМВД и ГИБДД края официально эту информацию пока не подтверждают, но и не опровергают. В центральном аппарате МВД ситуацию с Лысенко также не комментируют. В головной ГИБДД сообщили, что об увольнении Лысенко узнали из газет.
По данным некоторых СМИ, полковник Лысенко подал в отставку после звонка из Москвы. Черентаев, в свою очередь, считает, что Лысенко уволился по собственному желанию, чтобы уйти "с почестями, а не по решению суда".
Александр Лысенко один из самых скандально известных глав ГИБДД. Сейчас в отношении полицейского расследуется уголовное дело за нанесение побоев водителю. Дело по статье "Превышение должностных полномочий" было возбуждено в июне 2011 года после проверки трех видеороликов, размещенных в интернете. На них видно, как человек в форме полковника, внешне похожий на Лысенко, дает автомобилисту, остановленному сотрудниками ДПС, подзатыльник, треплет за ухо, а также бьет его ногой. На время следствия полковник был отстранен от занимаемой должности. Однако в начале августа стало известно, что Александр Лысенко успешно прошел переаттестацию и вновь был рекомендован на должность главы ГИБДД края.
Уже в середине августа прокуратура возобновила уголовное преследов�ание Лысенко. На время следствия исполняющим обязанности главного гаишника края был назначен полковник Игорь Ефименко, которому сейчас пророчат пост на постоянной основе.
По словам Черентаева, "Лысенко должен был уйти с поста еще в 2002 году". Тогда его обвиняли в том, что он во время митинга сотрудников ОАО "Дальморепродукт", которым много месяцев не платили зарплату, ударил кулаком по лицу женщину с ребенком на руках.
Момент удара снял на видеокамеру один из телевизионных операторов, освещавший митинг. В отношении Лысенко возбудили уголовное дело, однако вскоре оно было прекращено. Более того, дело возбудили в отношении женщины, которую он ударил. Официальные лица тогда сообщили, что это она на самом деле напала на стража порядка, а обратное видно на записи, так как оператор выбрал неудачный ракурс.
За годы руководства Лысенко вокруг ГИБДД края регулярно возникали коррупционные скандалы.
Летом этого года прокуратура вскрыла многочисленные факты поборов с водителей при прохождении техосмотра в Приморском крае. В органы следствия были направлены пять материалов, дающих основания возбудить уголовные дела. Бизнесмены и местные автомобилисты настаивают, что поборы начались из-за гаишников. "Фактически на территории Владивостока и Приморского края происходит сращивание коммерческих структур и органов государственной автоинспекции. В целом ряде районов края в принципе отсутствует законная процедура государственного техосмотра и совершения регистрационных действий, связанных с автотранспортом", выступали с обращением автомобилисты.
При Лысенко в Приморье была фактически легализована выдача документов, по которым ставили на учет машины с распиленными и вновь сваренными кузовами.
Ввоз автомобилей-"распилов" стал популярен на Дальнем Востоке после введения заградительных таможенных пошлин на подержанные иномарки. О массовых поставках "распилов" и легализации их в Приморье сообщалось еще осенью 2010 года. Тогда Дальневосточная транспортная прокуратура выявила "факты изготовления поддельных гру�зовых таможенных деклараций на ввезенные автозапчасти, на так называемые "распилы", а также их последующей незаконной регистрации в МРЭО ГАИ при УВД по Приморскому краю как автомобиля, ввезенного целым". В августе ГИБДД Приморья после проверки из Москвы приостановила выдачу документов. Тогда же во время съемки сюжета о "распилах" для ВГТРК произошел конфликт между корреспондентом программы "Вести. Дежурная часть" и полковником Лысенко. На записи сюжета видно, как журналист около личного гаража Лысенко задал тому вопрос, когда ГИБДД Приморья прекратит регистрировать распиленные в Японии, а затем сваренные в России иномарки. Лысенко, в свою очередь, сел за руль своего личного автомобиля, тронулся с места и поехал на минимальной скорости в направлении журналиста, который отпрыгнул, чтобы не получить травму.
Александр Лысенко возглавлял ГИБДД Приморья с 1999 года.
Источник