КРАсивые номера из Чечни

Отличная статья!

Два автомобиля Porsche с чеченскими номерами требовали в пробке на МКАД уступить им дорогу и оскорбляли других автомобилистов. На одном из Porsche был номер из серии "КРА", которую принято связывать с приближенными к Рамзану Кадырову. Чеченские чиновники утверждают, что инициалы просто совпадают с именем главы республики.
Вокруг очередной разборки на столичных дорогах разгорается скандал. Жительница Москвы выложила в интернет ролик и фотографии, на которых запечатлены два автомобиля Porsche Panamera с регистрационными номерами "к095ра95" и "а777мм95".
Автор ролика Татьяна, попросившая не публиковать ее фамилию, рассказала "Газете.Ru", что во вторник она ехала за рулем Mazda 3 в районе 40-45 км МКАД в сторону Ленинского проспекта. "Была глухая пробка, - вспоминает Татьяна. - Стояла в левом ряду. Тут слышу сзади гудки и как "Порше" пытается объехать меня слева. Водитель "Порше" сигналит и высунул в окно полосатый жезл, показывает, чтобы уступила дорогу. Кто сидит в машине, понять было невозможно, очень сильно затонированы стекла, в том числе лобовое".
Москвичка не уступила дорогу иномарке, после чего, по ее словам, водитель Porsche, на вид около 20 лет, выбежал из автомобиля и стал стучать в окно ее автомобиля и материться.
"Когда двинулся поток, он прыгнул обратно в свою машину, и тут я увидела второй точно такой же "Порше", который ехал следом за ним, - продолжает Татьяна. Один из них объехал меня справа и заблокировал впереди, а другой сбоку. Они начали сигналить, остановились и перекрыли дорогу. Все это было рядом с постом ДПС". По ее словам, оба Porsche были наполнены молодежью, которая показывала оскорбительные жесты и матерились в адрес женщины: "С а, иди на х У тебя что, руль не крутится?", - процитировала юношей Татьяна.
По утверждению экспертов, буквы в серии "КРА" обозначают инициалы главы Чеченской республики (ЧР) Кадырова Рамзана Ахматовича.
"Человек, приближенн�ый к этим кругам, выкладывал распечатку, кому принадлежит каждый из номеров этой серии", - рассказал "Газете.Ru" координатор проекта o001oo.ru (собирает информацию о машинах со спецномерами и мигалками и их владельцах) Дмитрий Галинович.
В интернете действительно есть сфотографированные на фоне сидений автомобиля листы, на которых перечислены номера серии "КРА", а также указано, за кем они закреплены. Так, напротив номера "к095ра95" стоит имя "Таймасх". Блогер okroshkin80, в свою очередь, сообщает, что это автомобиль принадлежит одному из братьев Таймасхановых. Клан Таймасхановых имеет большое влияние в современной Чечне, занимая ключевые посты в правительстве республики и администрации президента. Бекхан Таймасханов является полпредом президента Чеченской республики при президенте РФ. Его брат Хасан Таймасханов, заседавший в республиканском парламенте еще во время президентства Аслана Масхадова, сегодня занимает пост первого помощника президента Чечни и одновременно является ректором Грозненского государственного нефтяного института. Галас Таймасханов является первым помощником руководителя Администрации президента и правительства Чечни, а Масхуд Таймасханов занимает пост заместителя начальника Управления ФСКН РФ по Чеченской республике. На момент подготовки материала ни у одного из братьев взять комментарий не удалось.
Между тем, Татьяна уже опознала одного из молодых людей, находившихся в Porsche. "Мне прислали ссылку из "Вконтакта" на фотографию, на которой опознала молодого человека, который подходил ко мне", - сказала Татьяна.
Чиновники республики настаивают, что серия "КРА" никакого отношения к главе Чечни не имеет, а совпадение с его инициалами случайность. "Это обычная серия, - заверили "Газету.Ru" в ГИБДД ЧР. - Как их (номера серии "КРА") по порядку выдавали, так и было".
Пресс-секретарь главы ЧР Альви Каримов в беседе с корреспондентом "Газеты.Ru" назвал утверждения о причастности серии "КРА" к Кадырову "домыслами", а также усомнился в подлинности фотографий.
Вы уже доказали, �что этот номер не подделан? Вы следственным путем установили это? сказал представитель Кадырова.
Действительно ли серия "КРА" считается блатной? уточнил журналист.
Вы знаете, что Чеченская республика является регионом Российской Федерации, а все номера выдаются МВД? В России есть блатные номера, которые выдаются МВД?
Мы хотим уточнить, действительно ли есть такая серия как "КРА", которая выдается приближенным к Рамзану Ахматовичу, а может и сам он ездит с такой серией?
У него совсем другая серия. Вы такие выражения делаете приближенные, блатные Я не знаю, как профессиональный журналист задает такие вопросы. У нас нет приближенных и нет блатных. У нас действует конституция РФ.
По словам главного редактора интернет-СМИ "Кавказский узел" Григория Шведова, в республике действительно существует серия автономеров, воспринимаемая как аббревиатура ФИО главы. "Есть такое восприятие в Чечне, что люди, которые ездят на машинах с номерами этой серии, имеют отношение к главе, и поэтому машины с такими сериями пользуются особыми привилегиями, их стараются реже досматривать. С другой стороны, неоднократно наличие номеров серии "КРА95" властями Чечни опровергалось", пояснил Шведов "Газете.Ru". По его словам, для получения таких автономеров на бесплатной или платной основе необходимо "высочайшее соблаговоление".
На многочисленных роликах в интернете, на которых, по словам авторов, запечатлен кортеж Рамзана Кадырова, у многих автомобилей серия "КРА". "Утверждение, что эти буквы не являются специальной серией, на мой взгляд, неправда", - высказал свое мнение эксперт Дмитрий Галинович. - Кадыров недавно купил себе "Пульман" (Mercedes-Benz S 600 Pullman Guard), как у Путина, и тоже ездит с серией "КРА". По данным o001oo.ru, у такого Mercedes номер "к001ра95".
Кроме того, как сообщали СМИ, на свое 30-летие в 2005 году Кадыров получил в подарок автомобиль Ferrari с номерным знаком "к030ра" (что должно означать: Кадыров 30 лет Рамзан Ахматович).
Источник

Как за гараж продать Родину

Отличная статья, нам очень понравилась.

Землю - автовладельцам, пеналы машинам
Хапнуть 50 миллионов рублей за здорово живешь, оказывается, можно, даже не владея игорным бизнесом или нефтяной скважиной. Вполне достаточно затесаться в доверие к чиновникам районной управы, захватить кусок городской земли и, искренне полагая, что он принадлежит исключительно вам, продавать его налево-направо под ракушки и гаражи
Несите ваши денежки!
Никак не мог Сергей Алексеевич С. предположить, что за место для его автомобиля придется воевать ровно 15 лет - еще в далеком 1996 году местная управа взамен добровольных взносов на благоустройство района милостиво позволила ему накрыть свое четырехколесное имущество металлическим тентом.
С этого дня все и началось
Вскоре грести добровольные бабки собственными руками чиновникам от управы показалось чрезмерно рискованно, а потому дело по сбору пожертвований передали некой Татьяне Геннадьевне К. директору специально созданной для этого фирмы с загадочным названием МУП ГСХ .
Никуда не денешься, однажды признался жене Сергей Алексеевич, теперь придется платить этой тетке. Каждый год по пять тысяч рублей.
Тетка принимала бабки с нескрываемым удовольствием и взамен подсовывала страждущим договор о добровольных пожертвованиях: мол, каждый из десятков сотен владельцев ракушек просто помогает ее фирме не помереть. А за это Татьяна Геннадьевна всем обещала покровительство в управе, чтобы чиновники случайно ракушки не снесли.
Нет, отрезала супруга Сергея Алексеевича, платить тут просто не за что!
И фирму ГСХ Сергей Алексеевич в отличие от других не удостоил финансовым вниманием.
Расплата наступила мгновенно: управа Дмитровского района, не получившая через посредников причитающуюся мзду, подала исковое заявление в суд с требованием обязать Сергея Алексеевича убрать с глаз долой его металлический тент.
Но в суде выяснилось невероятное: у районной управы нет никаких� прав на распоряжение земельными ресурсами! Равно как нет их у фирмы ГСХ , активно собирающей бабки с владельцев гаражей и пеналов.
А потому в удовлетворении иска управе было отказано.
Деньги платят, а они плачут
Однако никто не отказал дельцам в праве собирать бабки с доверчивых и послушных. Сергею Алексеевичу, как и прочим автовладельцам, пеналы которых варварским способом все равно снесли, предложили переехать в арбузятники средний вариант между хранилищем арбузов и загоном для куриц.
К строительству загонов приступила все та же самая фирма ГСХ . Она не давала (да и не могла дать!) никаких гарантий законности возведения арбузятников на городской земле. И всякий покупатель арбузятника хорошо понимал: право на владение загоном у него будет, а права на владение землей нет. Даже в договоре с ГСХ было недвусмысленно прописано: за весьма приличные деньги фирма милостиво разрешает владельцам загонов лишь временно находиться на городской земле. Не городские власти разрешают! Не собственник земли! А какая-то фирма!
И всякий понимал, что в любой момент город может на абсолютно законном основании попросить разобрать загон и землю освободить. Тем не менее каждый от безвыходности платил. Кому-то хранилище для автомобиля обошлось в 55, а кому даже в 75 тысяч рублей!
За восемьсот с лишним арбузятников моторизованный народ отстегнул фирме ГСХ (по предварительным данным) около 50 миллионов рубчиков!
А вскоре к доверчивым подкралась беда: глава управы на встрече с жителями района прямо заявил: пластиковые навесы будут убираться! . Ясное дело: никто ж не разрешал их возводить на территории района без договора аренды земли. И те договоры, которые фирма выдает автовладельцам, это упрощенный вариант филькиной грамоты.
А как же наши денежки? взмолились владельцы загонов. Плакали, что ли?
Очень может быть, посочувствовал глава управы.
И делом о мошенничестве занялась прокуратура
Пусть арбузятник станет им клеткой!
Историй, подобных этой, в Москве (да, видимо, и в других �городах) случается множество. Подконтрольные чиновникам исполнительной власти коммерческие структуры нагло обманывают владельцев автомобилей, понуждая покупать машино-места с весьма сомнительным правовым статусом.
И борьба за право упрятать свой автомобиль под крышу все чаще превращается в борьбу за право не быть оболваненным.
Причем оболваненными в таких историях остаются не только автовладельцы: не получает средства от аренды земельных участков, занимаемых тентами и пластиковыми навесами, бюджет города! А в итоге мы с вами!
Что же делать?
Во-первых, прежде чем покупать такие машино-места, следует проверить наличие у торгующих фирм уставных документов, подтверждающих правомочие по продаже машино-мест. А заодно и наличие правоустанавливающих документов на земельные участки, занимаемые машино-местами. Чтобы на корню пресечь торговлю тем, что фирме не принадлежит.
Во-вторых, прежде чем покупать гаражи без оформленных прав на землю, следует запросить сведения в территориальных органах исполнительной власти: мол, кто такие эти продавцы? И есть ли у них надлежащим образом оформленные права на земельные участки?
Как показывает практика, в подавляющем большинстве случаев всякий страждущий не сможет найти положительного ответа на свои вопросы, но всегда почему-то легко расстается с деньгами
И очень зря! Всякое подозрение в мошенничестве должно не только напрочь избавить от желания платить, но и возбудить стремление привлечь к делу правоохранительные органы для проведения проверки и возбуждения уголовных дел
P. S. Порчу на столичных жителей наводили, оказывается, дважды: первый раз, судя по высказыванию Михаила Булгакова, это случилось столетие назад тогда их испортил квартирный вопрос. Вторую же порчу навел вопрос гаражный. Впрочем, каверне при этом подверглись не все: она, слава богу, постигла исключительно чиновничью часть московского населения
Источник