Происшествия в вине

Действительно отличная статья!

В выходные дни зарегистрированы несколько крупных происшествий на дорогах по вине пьяных водителей. Под Челябинском пьяный расстрелял из ружья патруль ДПС. В Москве под колесами автомобиля погиб председатель Химкинского суда.
В субботу вечером в Челябинской области двое сотрудников ГИБДД дежурили на 12-м километре дороги поселок Вахрушево село Долгодеревенское в Красноармейском районе. Примерно в 23 часа они заметили приближавшуюся Chevrolet Niva, которая виляла по дороге и выезжала на встречную полосу. "Сотрудники остановили этот автомобиль, в ходе беседы с водителем почувствовали сильный запах алкоголя и предложили проехать на медосвидетельствование", сообщил "Газете.Ru" инспектор управления ГИБДД Челябинской области Вячеслав Белов.
Однако водитель отказался ехать в медучреждение. Сотрудники ДПС составили протокол об отказе прохождения процедуры медосвидетельствования. Вызвали эвакуатор, а хозяину предложили забрать из машины все личные и ценные вещи.
Водитель подошел к машине и достал из багажника ружье. С расстояния десяти метров он открыл прицельную стрельбу. "Ружье стреляло картечью в инспекторов вылетало облако пуль", рассказал Вячеслав Белов.
Сотрудники ДПС начали отстреливаться из табельного оружия. Всего они успели произвести 16 выстрелов, однако пули попадали в автомобиль, за которым прятался преступник. Злоумышленник успел выстрелить по милиционерам семь раз. Одного из сотрудников он ранил в ногу, поясницу и плечо, второй инспектор получил тяжелое ранение в левую часть груди.
Под конец перестрелки милиционерам удалось ранить пьяного водителя в плечо. После этого стрелок бросил ружье и скрылся в лесу. "Преследовать инспекторы его уже не могли, потому что находились в крайне тяжелом состоянии и потеряли много крови", рассказали коллеги сотрудников.
Одного из раненых милиционеров подобрали проезжавшие мимо люди и отвезли его в красноармейскую больницу. Второго сотрудника его коллеги� сначала доставили в медпункт аэропорта, а затем уже привезли в городскую больницу 8.
В это время были подняты по тревоге сотрудники красноармейского уголовного розыска, а также экипаж областной ГИБДД. О водителе все было известно из протокола задержания. Им оказался 42-летний житель Челябинска. По месту жительства его не нашли. Жена нарушителя заявила правоохранителям, что не знает, где прячется супруг. Сыщики нашли разыскиваемого в воскресенье, в 9 утра, у его близкого друга в поселке Лазурный. Сопротивления при задержании он не оказал. Сейчас подозреваемый под охраной проходит курс лечения в больнице.
Один из пострадавших сотрудников по-прежнему находится в тяжелом состоянии. В ночь с субботы на воскресенье он был прооперирован, врачи планируют провести еще одну операцию. Коллеги пострадавших сдают кровь.
Другое громкое происшествие с участием пьяного водителя зафиксировано в Московской области. В ночь на субботу в районе 77-го километра автодороги Лотошино Шаховская Уваровка 28 летний житель Лотошинского района Алексей Мирончук, управляя автомобилем Mercedes-E200, сбил двух пешеходов, находившихся на проезжей части (вне зоны пешеходного перехода).
В результате наезда один из пешеходов, председатель Химкинского городского суда Сергей Козлов, скончался на месте от полученных травм; вторым пешеходом оказалась уроженка поселка Лотошино, которая с тяжелыми травмами была госпитализирована. Алексей Мирончук скрылся с места происшествия и был задержан только на следующий день.
В отношении водителя возбуждено уголовное дело по статье 264 ч. 3 УК (нарушение ПДД и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека; наказывается лишением свободы на срок до пяти лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет).
В Мособлсуде "Газете.Ru" заявили, что водитель Mercedes-E200 в момент ДТП находился в состоянии алкогольного опьянения. В понедельник утром "в Лотошинском городском суде была избрана в отношении подозреваемого мера пресечения в виде� заключения под стражу на срок 1 месяц 29 дней", заключили в Мособлсуде.
По данным ГИБДД, в первые четыре месяца этого года по вине пьяных водителей произошли 1947 аварий, в которых 252 человека погибли, еще 2856 получили ранения.
Источник

Развод ГИБДД: человечность инспектора

Увлекательная и интересная статья.

Автор: Александр Хлынов, независимый автожурналист
"Человечность" очень емкое понятие. Что такое "человечность" и "человеческие отношения"? Кратко умение людей входить в положение друг друга и не усугублять его, даже если для этого придется пожертвовать своими интересами, причем бескорыстно.
Определение можно пополнить, но не оспорить. Давайте сегодня попытаемся измерить человечность некоторых сотрудников ГИБДД. Что ими движет, и почему они весьма неохотно идут навстречу автомобилистам, а порой просто подставляют их? Но сперва пример, когда инспектор ГИБДД мог поступить по-человечески, но не сделал этого.
В редакцию Finamauto недавно пришло письмо от читателя Евгения с интересной историей. История показательна: она отлично демонстрирует отношение инспекторов к автомобилистам и показывает, насколько некоторые водители несведущи в статьях КоАП РФ.
"Недавно произошла такая история. Я на моей машине заехал за другом, с которым работаем вместе 15 лет. Страховка на машину у меня без ограничений и доверенность на вождение моей машины у друга была. Я частенько даю другу порулить моей машиной. Так вот, собрались мы ехать домой (а живем мы рядом), и я предложил товарищу сесть за руль: что-то разболелась голова. Сели и поехали друг за рулем, я рядом. Оба абсолютно трезвые, а что срок прав у друга закончился вчера (подчеркиваю вчера!), мы оба не знали. На посту, что на пересечении МКАДа и Ленинского проспекта, нас остановил инспектор ГИБДД, проверил документы, и тут выяснилось, что у друга права были действительны до вчерашнего дня, о чем мы оба не знали. Скажите честно, как часто мы смотрим свои водительские права? Не просто кидаем беглый взгляд, когда даём права гаишникам, а читаем все надписи. Денег гаишнику я, естественно, не предлагал, думал, что он скажет нам: "ну, ребята, езжайте в ГАИ и поменяйте права. Но паренёк в чине старшего лейтенанта выдержал многозначительную паузу, ожидая наших� предложений. Я же сказал: "да ладно, поменяем завтра", думая, что ничего страшного не произошло, ведь у друга ещё вчера права были действительны и его прав не лишали. Зайдя на пост ГАИ и оформив документы об административном нарушении гаишник сказал, что через 3 дня нам надо заехать в отдел ГАИ, что на Косыгина. В том ГАИ нам обоим выписали штраф по 2500 рублей. Мне за то, что я передал машину водителю без прав (по-моему, тут неправильная формулировка или таковы хитросплетения закона, ведь вчера права у друга были и его их не лишали). Ну а друга наказали тоже на 2500 рублей за то, что он вел машину без прав. Мы с товарищем оба аккуратные водители и никогда за свои 20 лет вождения не имели серьёзных нарушений и, получив предупреждение, друг, естественно, поехал бы менять права, а я бы сел за руль. Обидно не за штраф, а за то, что инспектор мог сделать предупреждение, и этого было бы достаточно. Так нет! На нас потратили полтора часа, перевели кучу бумаг. Неужели гаишникам нечем заниматься? И какое у меня с другом будет отношение к ГАИ после этого? Хотя и раньше оно не было положительным. Вот такая история".
Войти в положение Евгения и его друга легко. Просроченные всего на сутки водительские права не преступление, тем более, что для получения новых требуется выполнить лишь небольшие формальности: сдать в специальное окошко в ГИБДД пару справок и старые права.
Юридически же Евгений и его друг виновны таковы уж у нас законы. Но насколько они виновны? Инспектору было из чего выбирать, а главное, он мог войти в положение автомобилистов. Смотрите и судите сами.
Евгений "пошел по статье" 12.7 часть 3 КоАП РФ: "Передача управления ТС лицу, заведомо не имеющему права управления ТС (за исключением учебной езды) или лишенному такого права. Штраф 2500 рублей". Ключевое слово здесь "заведомо". Евгений о просроченных правах друга не знал, а значит, к нему должны были применить другую статью КоАП 12.3 часть 3: "Передача управления ТС лицу, не имеющему при себе документов на право управления им. Предупреждение ил�и штраф 100 рублей". Другой вопрос, что знание или незнание владельцем ТС наличия у друга действительных водительских прав недоказуемо. Логика этого утверждения железная: Евгений - лицо заинтересованное, поэтому его показания могут быть ложными, а работник ГИБДД беспристрастен, оформляет все правильно и в пределах полномочий. Как говорится в одном из постановлений суда Оренбурга: "Оснований не доверять протоколам, составленным сотрудником ГИБДД, у суда нет, поскольку они составлены надлежащим лицом, с соблюдением процедуры оформления, надлежащим органом, в соответствии с требованием закона". Чем не анекдот? Про презумпцию невиновности вообще забудьте. В России она только на бумажке существует.
Друг Евгения обвинен по статье 12.7 часть 1: "Управление ТС водителем, не имеющим права управления ТС (за исключением учебной езды). Штраф 2500 рублей, отстранение от управления ТС, задержание ТС". Но почему бы к нему не применить другую статью КоАП, более подходящую случаю? Права формально не действительны, но никто их у водителя не отнимал, равно как никто не мешает ему поменять права в любой момент. Логично, хоть и не совсем законно, применить статью 12.3 часть 1: "Управление ТС водителем, не имеющим при себе документов на право управления им Предупреждение или штраф 100 рублей, отстранение от управления ТС, задержание ТС".
Евгению следовало настоять на применении к себе менее строгой статьи КоАП, а не надеяться на добропорядочность сотрудника ГИБДД. Можно ли уговорить инспектора применить нестрогую меру наказания, когда все в его власти?
Наверное, уже пора убрать из КоАП столь похожие статьи, и лишить работников ГИБДД "вилок", тем более что пользуются они ими весьма субъективно. Попытки сделать это были. Первым возмутился данной несправедливостью Владимир Жириновский. Естественно, безуспешно.
Теперь про измерение человечности некоторых работников ГИБДД. Перед каким выбором они стоят? Про то, что находится на одной чаше весов, говорить много не придется это естественное желание любого человека помочь �ближнему. Что же его перевешивает? Только лишь жажда наживы? Бред! Всему есть предел, и рано или поздно человеку хочется себя обелить хотя бы перед самим собой. Тут не только жажда наживы. Есть более весомые факторы обязательства. План по штрафам и прочим наказаниям, который почему-то рисуется в ГИБДД ежемесячно. Благодаря этим планам мы в принципе никогда не сможем ездить не нарушая. Не будем нарушать добровольно заставят и вынудят. Писалось об этом достаточно. Выполнив план по задержаниям, инспектор ГИБДД должен выполнить план по продажам. Продается невиновность водителей самим водителям. Вырученные средства идут "наверх". В приватных беседах работники ГАИ сами в этом признаются: "Знал бы ты, сколько нам наверх приходится ежедневно отдавать!", - вздыхают они как один. А еще и себя не забыть семья может не понять. Поэтому ждать нам автомобилистам пощады от работников ГИБДД не стоит.
Не буду учить вас, как общаться с инспекторами, но в который раз настаиваю на внимательном изучении КоАП РФ.
Источник